تجهیز چهارمین جایگاه سوخت همدان به سیستم «کهاب»
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۹۲۴۰۱
امین روستایی با بیان اینکه این اقدام موفقیتی دیگر در زمینه انجام تعهدات مسئولیت اجتماعی حوزه سوخت رسانی استان (CSR) است، گفت: از فعالیت‌ها و اقدامات مهم و شاخص حوزه سوخت‌رسانی و تأمین انرژی مورد نیاز چرخ‌های اقتصادی کشور مطابق با استانداردهای جهانی در دولت سیزدهم، اجرای طرح کاهش، هدایت و انتقال بخارات بنزین موسوم به "کهاب" در جایگاه‌های سوخت رسانی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: با اجرای طرح کهاب، از انتشار بخارات بنزین به محیط جلوگیری شده و این گاز‌ها بعد از تبدیل شدن از گاز به مایع مجدداً به درون مخزن جایگاه منتقل می‌شود.
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه همدان از اجرای مراحل چندگانه طرح مذکور در مجتمع خدماتی رفاهی پارس واقع در اتوبان ساوه، جایگاه دانشگاه در مجاورت زیرگذر پژوهش، جایگاه جدید الاحداث هاشمی در شهرستان ملایر و مجتمع خدماتی رفاهی کهکشان در مسیر اسدآباد به همدان به‌طور کامل خبر داد.
روستایی افزود: اجرای این طرح‌ها گامی مؤثر در رسیدن به هوای پاک است همچنین مشارکت تمامی آحاد جامعه در مدیریت و مصرف بهینه فرآورده‌های نفتی نیز مؤثر بوده و هر تلاشی در این زمینه ما را یک گام به مقصود نزدیک‌تر می‌سازد.
رئیس امور خدمات مهندسی منطقه همدان تصریح کرد: طرح موسوم به "کهاب" در جایگاه های جدید الاحداث پارسیان ملایر، سامیار نهاوند و نقش الماس فامنین مراحل پایانی خود را می‌گذرانند و تا پایان سه ماهه نخست امسال تکمیل شده و در مدار قرار خواهند گرفت.
مهدی احمدی با اشاره به مزیت‌های زیست محیطی و اقتصادی اجرای این سیستم اعم از جلوگیری از آلودگی هوا و بازگشت بخارات بنزین به داخل محفظه مخازن ذخیره‌سازی پمپ بنزین‌ها، از پیشرفت ۸۰ تا ۹۰ درصدی این طرح در ۱۰۰ باب جایگاه عرضه فرآورده مایع دیگر در استان خبر داد.
او گفت: مراحل نخست طرح مذکور در ۱۰۰ درصد جایگاه‌های استان اجرایی شده و موارد بعدی شامل تهیه و نصب کمپرسور‌ها و نازل‌های ویژه که هزینه بیشتری را به خود اختصاص می‌دهد، در حال انجام است.
باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدانمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: جایگاه سوخت فرآورده های نفتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۹۲۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت